Дизельные генераторы с электрозапуском для строительных работ: 5,3 кВт и 6 кВт

Статья

Настоящие рабочие лошадки – выносливые и надежные – они отлично зарекомендовали себя на строительных работах. Не только потому, что дизельное топливо там более доступно, но и по причине того, что дизель – это экономичность, продолжительная непрерывная работа и большой ресурс.

УГД-5300Е

УГД-6000Е

В начинке этих моделей — мощный четырехтактный двигатель, изготовленный по технологии YANMAR®. Он выбран производителем за низкий расход топлива, а также сравнительно невысокий уровень вибрации, что снижает уровень шума.

СКАТ, имея сеть сервисных центров, отлично знает уязвимые места генераторных установок, поэтому постоянно работает над улучшением отдельных узлов.

Так, в ходе испытаний была выбрана система впрыска Bosch, благодаря более качественному распылению топлива и смешиванию его с воздухом, происходит более качественное его сгорание. А это и экономия топлива на 15%.

На УГД-5300Е, и на УГД-6000Е предусмотрена система предпускового подогрева, что значительно облегчает запуск при низких температурах.

На обеих моделях есть два вида запуска: ручной и электро. Аккумулятор вместе с декомпрессором отвечают за легкий пуск двигателя.

Генераторы СКАТ оборудованы электронной защитой от перегрузки и от аварийного снижения уровня масла, если это произойдет, генератор попросту отключится, обозначив проблему индикаторами на панели.

Несомненным плюсом является и простое устройство генераторов. По отзывам потребителей, они просты в уходе и даже ремонте.

«Был у нас навороченный генератор, не помню, какая марка. Так там электроника полетела, и все, в утиль. А со СКАТ-овским не то что наш дизелист, любой мужик справится, все просто и понятно».

Олег из Воронежа

Будучи достаточно мощными, УГД-5300Е и УГД-6000Е остаются мобильными.

«В плане ремонта в отдалённых условиях – отличная вещь. Есть у нас русский генератор, мощнее конечно. Но для него машину с фаркопом держать нужно, чтобы перетаскивать. Обслуживать необходимо как легковой автомобиль, в общем, человек закреплён должен быть. А 6-кВт генератор вдвоем закинули в машину – и поехали».

Виктор из Уфы

Технические характеристики обеих моделей позволят вам окончательно определиться с выбором.

Тип топлива
дизтопливо
дизтопливо
Номинальная мощность двигателя, Вт
7500
8500
Рабочий объём двигателя, см3
456
477
Число оборотов двигателя, об/мин
3000
3000
Номинальная мощность генератора, Вт
5300
6000
Максимальная мощность генератора, Вт
5800
6500
Напряжение/частота тока, В/Гц
220/50
220/50
Емкость топливного бака, л
14
14
Расход топлива (при номинальной нагрузке), л/ч
1,8
2,3
Емкость масляного картера, л
1,6
1,6
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
770х540х670
770х540х670
Масса нетто, кг
114
116
Система запуска
ручная/электро
ручная/электро
Количество выходов переменного тока 16 А, шт
1
1
Наличие вольтметра
да
да
Счетчик моточасов
да
да
Выход переменного тока 32 А
да
да
Наличие аккумуляторной батареи
да
да
Система предпускового подогрева (свеча накаливания)
да
да
Комплект шасси
да
да
Уровень шума, дБ
79
79

Видеоинструкция по первому запуску дизельного генератора:

Остались вопросы?

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время