Устройство дизельного генератора

Прежде чем приступать к работе с генератором, внимательно изучите его устройство и основные меры предосторожности.

Устройство дизельного генератора:

• дизельный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением;
• синхронный генератор, вырабатывающий переменный ток 220/380 В частотой 50 Гц.

Генераторы СКАТ отличаются качеством комплектующих:

• Для уменьшения вибраций блок двигатель/генератор установлен в раме генератора на виброгасящих подушках.
• Практичные и долговечные одноцилиндровые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением и прямым впрыском разработаны на базе японских двигателей Yanmar.
• Благодаря свече подогрева генератор легко запускается в холодное время года.
• Блок AVR стабилизирует напряжение и обеспечивает качественный ток на выходе.
• Брызгозащищенные розетки дают возможность снять с генераторной установки максимальную мощность и использовать генератор в любых погодных условиях.
• Отличительными особенностями конструкции двигателей являются: большой срок службы, низкий уровень вибраций, низкий расход топлива (экономия до 15%) за счет использования системы впрыска, которая позволяет добиться сверхэффективного сгорания топлива с очень низким уровнем вредных выбросов.