Как правильно очистить и заменить воздушный фильтр дизельной мотопомпы. Пошаговая инструкция

Воздушный фильтр защищает мотопомпу от преждевременной выработки и поломки двигателя. Использование мотопомпы с не полностью собранным воздушным фильтром или без него строго запрещены!

Проверяйте состояние воздушного фильтра каждые 25 часов работы мотопомпы или раз в 3 месяца.

Как понять, что фильтр нуждается в чистке или замене?

В мотопомпах СКАТ устанавливают фильтры с бумажным и губчатым фильтрующими элементами.

Чтобы очистить и заменить воздушный фильтр дизельной мотопомпы:

1. Снимите кожух воздушного фильтра, отвернув фиксирующую гайку.

   

2. Осторожно извлеките фильтрующие элементы.

   

3. Слегка постучите бумажный фильтрующий элемент по твердой поверхности для очистки или продуйте его сжатым воздухом (не более 2 бар). Если удалить загрязнения с фильтра не удалось — замените его.

   

4. Промойте губчатый фильтрующий элемент в теплом мыльном растворе. Если удалить загрязнения не удалось — замените его.

   Хорошо отожмите не скручивая и тщательно высушите губчатый элемент.

   

5. Установите фильтрующие элементы на место и закройте кожух воздушного фильтра.
6. Затяните фиксирующую гайку — следите за тем, чтобы крышка плотно прилегала к корпусу фильтра.

Хотите сэкономить на замене фильтра? Ни в коем случае не промывайте губчатый фильтр растворителями!

Агрессивные растворители могут превратить губчатый фильтр в «клей», не пригодный для использования. Это НЕ считается гарантийным случаем.

Ни в коем случае не очищайте бумажный фильтр щеткой! Щетка забьет тончайшие поры бумажного фильтра или вовсе порвет его. Это НЕ считается гарантийным случаем.

Хотите сэкономить на ремонте? Ни в коем случае не используйте мотопомпу без воздушного фильтра или с не полностью собранным воздушным фильтром!

Использование без воздушного фильтра может привести к преждевременной выработке и неисправностям двигателя. Такая поломка НЕ считается гарантийным случаем.